Fahrzeug: VW Polo 1
Motor: 1,3 Ltr, 142 PS Schlepphebelmotor, mech. Renneinspritzung
Felgen: BBS Racing 3 tlg. 8Jx13
Fahrwerk: Bilstein Gasdruck höhenverst., Zug- und Druckstufe 5 fach verstellbar
Sonstiges: Gruppe 2 Aufbau & Tuning, Kat 100 cpsi, 2" Abgasanlage Fächerkrümmer 4 in 1, 4 Kolben Festsattel Bremse, Stahlkäfig
Besitzer: B. Pohl eMail: pohl@arcor.de

Motor: 150PS Schlepphebel, 1.3L, KWL Motorsport Burscheid, 100 Zellen Kat
Räder: Ronal Racing 3tlg. 8,5x13 Zentralverschluss
Felgen: Öldruck-Höhenverst., Druck- & Zugstufe verstellbar
Sonstiges: Spezieller Unterboden, seitl. Auspufföffnung, Wiechers Zelle, Funkanlage, 4 Kolben Bremse
Besitzer: Dirk Pesch
eMail: donpesch@t-online.de

Fahrzeug: VW Polo 1, Baujahr 1980
Motor: GK-Unterbau ca. 80 PS. (bis zum Winter '99), 5-Gang-Getriebe
Felgen: 175/50 auf ATS 7x13, vorne ET20, hinten ET5
Fahrwerk: Koni Gelb 100/80 mm Rebound, höhen- und härteverstellbar
Auspuff: Gillette
Besitzer: Kai Schmitt

Motor: G40-Motor mit Chip, Sportnnockenwelle, kl. Laderrad und K&NLuftfilter
Reifen/ Felgen: Rundrum 8x13 ET 1, Reifen vorn 205/50 R13, hinten 215/50 R13
Innen: Sparco "sprint"-Schalensitze, Heiko-Käfig, Tacho vom Golf 16V mit MFA, Tachobeleuchtung mit Schwarzlicht, Zusatzinstrumente
Besitzer: Thorsten Buehling
eMail: t_buehling@yahoo.de

Fahrzeug: VW Polo 1, Bj. 10/81
Motor: G40, 1300ccm ca.150 PS (Chip, Nockenwelle, kleines Laderad, größerer LLK, G-Lader bearbeitet)
Felgen: 7X13 et20 ATS-5 Stern
Sonstiges: Überrollbügel, Sparco Schalensitze, Polo 2F Amaturenbrett
Besitzer: Christian Thomas
eMail: Polopervers@aol.com